疑?! GLA45??!!

    疑? 這不是GLA嗎？仔細一看還是GLA45耶！

    其實在去年三月那有分享一篇去大鵬灣參加車聚的文章(點我)。對的，我們家添加了一位新小孩 GLA45，而且眼睛尖銳的朋友們可能也注意到了，已經不是原廠的樣子了。

    這張是剛來我家時清秀的樣子，跟著他的爺爺 2.3 16 出去拍合照~

    當初A45在台灣正式發表時，我也有分享過一篇文章，其實內容主要就是在探討A45這台車是否超值(點我點我)。而在買GLA45前當然也有考慮過幾台，例如M135啦，RS3啦，甚至TTs或Golf(mk4)R32+機增套件+6MT都是口袋名單。不過身為一個Mercedes的鐵粉怎麼可以背叛呢~

    當時一直想要等等看傳說中的 CLA SB45，但就這麼剛好的有一台GLA45空車到港，於是耐不住性子的衝動買了。由於是買空車，沒有任何選配，所以第一件事情就是加裝了ED1的定風翼，隨後也買了蘋果樹排檔頭換掉原本的飯匙。

    再來就是傳說中的，史上最強7000號超超杜拉鋁製造的 BBS RI-D。真的很輕很輕很輕，明明是19吋卻跟17吋的RG-R差不多...。另外一直覺得屁股素素的好像缺少了些什麼，但ED1的尾翼又太乖張，於是選擇了Brabus 尾翼。

    這樣就結束了嗎？怎麼可能...這是個無底洞！動力部分電腦寫了內寫二階，也改了ALPHA Downpipe(當派)，保守估計460hp應該沒問題。

    車不能只改快，操控跟制動力相對的也是很重要。換了AMG Performance懸吊跟H&R短彈簧外，另外裝了下拉來補強操控。煞車部分前煞車改了Alcon六活+浮動碟，後面則是卡鉗外移加大碟。

    現在的設定跟當初跑大鵬灣時比起來操控好上許多！由於GLA偏向休旅車設定，所以相較之下駕駛姿勢跟CLA等相比較高，因此容易導致心理上容易有些恐懼感。但裝了下拉以後就像 go kart 一樣，簡直就是用「貼著地在跑」來形容。

    45AMG是個很有趣的車子，如果能夠再次重新選擇，我一樣還是會選擇45AMG，應該還是會在SB和GLA之間猶豫不決。但買了GLA的話，以後就有藉口買CLS SB啦~